夏天，蓄电池电解液中水分容易蒸发，应注意液面的检查，正常液面应高出极板1～15毫米。蓄电池的电解液密度应按规定调小。加液口盖上的通气小孔要多加疏通，暂时不用的蓄电池要存放在阴凉通风的地方。避免蓄电池曝晒，电解液温度太高，极板容易产后翘曲变形，使活性物质脱落，木隔板受到损坏。
温度越高蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。因此，夏季应及时清洗燃油滤清器，保持油路畅通；行车中可将一块湿布盖在燃油泵上，并定时淋水以保持湿润，减少气阻的产生。一旦燃油油系产生气阻，应立即停车降温，并用手油泵使油路中充满燃油。
发动机因过热产生爆燃，会使气缸上部的磨损增加3～5倍；因此，要彻底清除燃烧室、气门前头等处的积炭，并检查调整供油量和供油时间，以防爆燃。
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